Уважаемый гость!
Вы не можете оставлять сообщения и не видите некоторые интересные форумы.
Пожалуйста, войдите на форум или ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ! Это не смертельно :)
noviy
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные noviy
-
-
Значит четыре года они на линии проработали с 1996 г. по 2000 г.
И как я заметил по нескольким видео, которые изъяты с новостного туба, видео 97-99 годов,
отсек для трупов самопалом модифицировался-переделывался.
У каждой конкретной машины отличался. Это видно по фотографиям.
Самая первая фотография, похож на наш, который у нас работал.
Я рядом с ним стоял, только внутрь заглянуть не удалось, в 1998 году это было.
Очень броский, запоминающийся, страшненький автомобиль !
Если не ошибаюсь я, то с 2007 года убрали со спец. машин для перевозки трупов в столице обозначения скорой:
мигалки (''синие ведра''), красные линии вдоль всего кузова, надписи: ''скорая помощь'', ''03'',
оставили только красные кресты, спереди на капоте и в заде на дверях
и на некоторые машины, с верху поставили кондиционер в виде выступающего набалдажника для охлаждения отсека для трупов.
У нас такая машина работает сейчас Газель-2705 ''Next''.
В самой столице, в Москве по мимо ''Газ-2705 Next'' работают и Мерседес Спринтер, оборудованные так же как и ''Газ-2705''.
Большое спасибо за инфо и фотки.
-
Если не сложно, напиши и фотки выложи в этой теме.
-
Видел раза 4 данную машину у нас в ЗелАО (г. Зеленоград).
Работала она с 1996 года и до толи конца 1999, толи начала 2000 года, т.к. в начале лета 2000 года уже заметил новую машину, первую цельнометалическую газель (ГАЗ-2705).
По теме хочу поточнее узнать как был-оборудовался внутри изотермический фургон (отсек для трупов) ?С завода изготовителя внутри фургона было два яруса с четырьмя (два снизу и два сверху) красного цвета ковшовые пластиковые корыта.Но на нескольких видео заметил, что внутри фургона не было ярусов, носилки ставились на пол фургона, носилок было не 4 шт., а 2 штуки матерчатые-брезентовые какие-то, ставились по бокам внутри изотермического фургона, одна справой стороны, другая с левой стороны, по середине получался проход.Один санитар залезал внутрь на ''прием'' один-два с наружи помогали загружать...Есть у кого фотографии, более точное описание или кто-то работал на такой машине ?
Раф - 3311 (2926) для перевозки умерших
в Транспортировка. Хранение.
Опубликовано
На Пазиках 672 и 3205 возили только хоронить из морга на кладбище.
В Москве в 90-е, с 1995 года возили на ГАЗ-3302: